Leasing Citroën ë-C4 en LOA ou LLD

Déclinaison électrique de la Citroën C4 apparue en 2020, la Citroën ë-C4 est un modèle de compacte connue pour ses performances électriques, son confort et son espace généreux à bord. Partageant avec l’e-208 et l’e-2008 la plateforme e-CMP, elle hérite du même moteur à savoir un bloc électrique synchrone de 136 ch, alimenté par une batterie de 50 kWh. Proposée dans sa version de base à 35 600 euros hors bonus écologique, la Citroën ë-C4 fait partie des modèles les plus compétitifs de son segment. En leasing, la compacte se révèle également relativement abordable.

Caractéristiques de la Citroën ë-C4

À première vue, la Citroën ë-C4 ne se distingue pas de ses versions classiques. Elle adopte le même look atypique qui se décrit comme étant une compacte surélevée avec des lignes et des proportions étranges. Long de 4,36 m, elle fait partie des compactes les plus grandes. Les seuls éléments permettant de la distinguer du reste de la gamme sont ses logos « ë » bleutés et quelques touches de bleu sur les contre-portes. L’intégration d’une batterie sous le plancher n’a pas non plus eu d’impact sur son habitabilité ni au volume de son coffre. Si le volume de 380 litres n’est pas des plus grand, il a au moins le mérite de rester le même, quelle que soit la version choisie de la Citroën C4.

À la différence de ses rivaux venus d’Allemagne, la Citroën ë-C4 se montre assez modeste sur le plan technique. Profitant de la synergie du groupe Stellantis, elle hérite d’une configuration technique déjà éprouvée, composée d’un moteur électrique de 100 kW soit 136 chevaux et d’une batterie de 50 kWh de capacité totale. En matière d’autonomie, elle devrait proposer plus de 350 km en une seule charge. Pour espérer atteindre une telle valeur, le conducteur devra se contenter d’un mode de conduite économique. Le mode Sport risque de faire fondre son autonomie très rapidement. La technologie de recharge se révèle également en ce qui concerne la Citroën ë-C4. De série, elle embarque un chargeur de 7,4 kWh qui peuvent monter à 11 kW en option moyennant 350 euros supplémentaires.

LOA Citroën ë-C4 : principe et avantages

Les modes de financement tels que la location avec option d’achat sont très souvent sollicités lorsqu’il s’agit de l’achat d’un véhicule électrique tel que le Citroën ë-C4. La LOA est la formule la plus économique pour louer la Citroën ë-C4. Fixée sur la base du prix d’achat du véhicule et des modalités de location, elle ne facture au client que les frais correspondant à son usage. Cependant, la LOA se destine particulièrement aux petits rouleurs, c’est-à-dire les conducteurs qui effectuent moins de 15 000 km à l’année.

L’avantage d’opter pour une LOA lors de l’acquisition de sa Citroën ë-C4 est de profiter de mensualités abordables et de ne pas subir les contraintes relatives à la propriété d’une voiture. Par rapport aux mensualités d’un crédit auto, le loyer d’une LOA est largement moins cher alors que le locataire peut utiliser la voiture selon ses besoins. À la fin de la période de location, il suffit de restituer le bien au loueur et poursuivre avec un autre contrat de LOA. À moins de vouloir lever l’option d’achat, auquel cas le locataire deviendra définitivement propriétaire de la voiture louée, moyennant le montant de sa valeur résiduelle.

LLD Citroën ë-C4 : principe et avantages

Pour les plus gros rouleurs, la location longue durée est la formule la mieux adaptée. Fonctionnant de la même manière qu’une LOA, elle consiste à louer la Citroën ë-C4 sur une période plus ou moins longue et ainsi éviter d’en faire l’achat. Toutefois, il n’est plus possible de changer d’avis avec une LLD dans la mesure où elle ne propose aucune option d’achat. Tout ce que le client a à faire est profiter de sa location et des nombreux services associés comme la prise en charge de l’entretien, de la maintenance, de l’assurance et même de la borne de recharge. Beaucoup plus flexible que la LOA en matière de kilométrage, la LLD propose une limite annuelle allant de 30 000 à 50 000 km. Si le client signe une LLD de 36 mois avec la Citroën ë-C4, il sera susceptible de profiter d’un forfait total de 90 000 à 150 000 km.

Leasing Citroën ë-C4 sans apport

Généralement, toute offre de leasing exige le règlement d’un apport initial d’une certaine somme pour permettre au locataire de participer aux frais de mise en place de son contrat. Le montant correspond en moyenne à 15% du prix d’achat du véhicule souhaité, ce qui peut représenter un budget assez conséquent. Pour ne pas avoir à verser un premier loyer majoré, les clients au budget limité peuvent choisir un contrat sans apport. Néanmoins, il convient de souligner qu’un tel contrat nécessite un budget mensuel plus conséquent. Étant donné que tous les frais sont répercutés sur le coût total du leasing, une hausse du montant des loyers est à prévoir.

Le leasing sans apport a l’avantage de la souplesse, cependant, il n’est pas toujours avantageux selon la situation financière du souscripteur. Une simulation de LOA ou de LLD sans apport est nécessaire pour avoir un aperçu du prix des mensualités avec et sans apport afin de prendre la meilleure décision.

Devis de leasing Citroën ë-C4 en LOA ou LLD

Les organismes de leasing sont nombreux à proposer un leasing Citroën ë-C4. Les tarifs sont aussi variés que les offres, ce qui oblige les souscripteurs à multiplier les demandes de devis. En ayant une vision large des offres disponibles sur le marché, le client aura plus de chances de tomber sur les propositions les plus intéressantes tant au niveau des tarifs que des conditions. Pour ce faire, il suffit de passer par un comparateur en ligne de leasing. Simple d’utilisation, rapide et gratuit, cet outil permet d’accéder aux meilleures offres de leasing Citroën ë-C4 correspondant à ses critères. Une fois les contrats en main, il ne reste plus qu’à faire le tri en veillant à comparer tous les détails et non seulement les prix. Il faut notamment vérifier le forfait kilométrique accordé et les services inclus.